Die FAA sagte am 10. Januar, dass die Behörde eine Geldstrafe von 5,4 Millionen Dollar für das Versäumnis von Boeing fordert, den Einbau defekter Teile in 737MAX-Flugzeuge zu verhindern.

Die FAA gab am selben Tag eine Erklärung heraus, in der sie feststellte, dass Boeing es versäumt habe, seine Lieferanten angemessen zu überwachen, um sicherzustellen, dass sie das Qualitätssicherungssystem von Boeing einhalten. „Boeing beantragte dennoch bei der FAA die endgültige Lufttüchtigkeitszulassung des Flugzeugs, da man wusste, dass die Komponenten aufgrund des Versagens der Festigkeitsprüfung nicht verwendet werden konnten.

Am selben Tag fiel der Kurs der Boeing-Aktie aufgrund der Marktbedenken über Boeing um 1,9% gegenüber dem vorherigen Handelstag und trieb den Dow Jones Industrial Average der New Yorker Börse nach unten.

Die betroffenen Teile befinden sich in wichtigen Teilen des Flügels der 737MAX. Im Dezember letzten Jahres schlug die FAA Boeing ein Bußgeld von 3,9 Millionen Dollar vor, weil dieselben Teile des 737MAX-Vorgängermodells 737NG defekt waren.

Im Oktober 2018 und März 2019 ereigneten sich zwei Flugzeugabstürze mit Flugzeugen der 737MAX-Serie von Boeing, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass die Flugbahnen der beiden Flugzeuge vor dem Absturz ähnlich waren und in engem Zusammenhang mit den Konstruktionsfehlern der Flugsteuerung standen.

Die Flugzeuge der Boeing 737MAX-Serie sind seit März vergangenen Jahres am Boden geblieben. Boeing hat im Dezember seinen Chef ersetzt und plant, die Produktion des Modells 737MAX ab Mitte Januar dieses Jahres einzustellen. Die US-Untersuchung der Verantwortlichkeiten von Boeing geht weiter.

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